Una bella novità in arrivo da casa Korona: una versione migliorata del modello “Touring“che vede alcuni aggiornamenti importanti volti a migliorare la resistenza dello scarico e l’adattabilità di questa ottima marmitta anche su cilindri aventi l’interasse dei prigionieri di scarico in misura standard.

La possibilità di scelta del collettore conico, infatti, rende la Korona Touring adatta sia ai gruppi termici di nuova generazione con interasse maggiorato come i Falc e Parmakit sia ai gruppi termici Quattrini e Parmakit con interasse standard sia ai più datati Malossi e Polini anche in versione corsa corta. (Continua…)

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Migliorare la splendida frizione Vespa smallframe PLC Corse 036 era impresa molto difficile…solo il papà di questo gioiello ci è riuscito introducendo piccoli dettagli che riescono a fare la differenza in termini di durata, modulabilità e leggerezza: la nuova versione si chiama 036 SPS.

La nuova frizione PLC, come la vecchia versione, è ricavata interamente dal pieno dai migliori materiali utilizzabili; il montaggio è semplice e intuitivo e ricorda, sotto molti aspetti, una frizione d’uso motociclistico.

Le vere importanti novità sono il peso, diminuito su quest’ultima versione, i fori laterali  e le fresature praticati sul mozzetto centrale, gli infradischi in alluminio “più duri” ed il piedino portamolle realizzato con un diverso materiale ed avente un cono 4 mm più alto che assicura una migliore tenuta sull’alberino del cambio. (Continua…)

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Stupenda manifestazione in programma per il prossimo 25 settembre 2011 riservata esclusivamente ai due merchi storici per eccellenza per quanto riguarda gli “scooter” d’epoca: Vespa e Lambretta.

Si chiama “Red Bull Lingotto Special” ed è un particolare evento che avrà come location il mitico palazzo del Lingotto di Torino, ex sede degli stabilimenti Fiat, e vedrà i nostri amati mezzi sfidarsi in 3 prove:

- una prima prova che si svolgerà al piano terra del Lingotto prevede la preparazione del mezzo.

- con la seconda prova si entra nel pieno della “competizione” con una prova di regolarità in salita sulle storiche rampe del palazzo che portano al circuito.

- la terza ed ultima prova sarà ambientata sul tetto del Lingotto dove si trova la storica pista.

Una manifestazione unica ed irripetibile che trasmetterà sicuramente una forte emozione ai 200 partecipanti che saranno ammessi a partecipare.

Per ulteriori informazioni sul Red Bull Lingotto special visita il sito ufficiale.

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Pinasco è ormai nota per l’impegno che impiega nel trovare soluzioni semplice ed efficaci per migliorare le prestazioni delle nostre Vespa.

Quest’ultimo articolo si adatta a tutte le frizioni a 6 e 7 molle large-frame ed è stato studiato, realizzato e testato per adattarsi in pieno ai componenti originali Piaggio.

Il cuscinetto a rulli Pinasco Cluch Slider sostituisce la bronzina del boccolo frizione al fine di evitare i fastidiosi strappi in partenza e in cambiata e migliorare lo scorrimento che, altrimenti, viene pregiudicato soprattutto con frizioni consumate con elevati giochi.

Cluch Slider Pinasco è un cuscinetto a rulli ricavato dal pieno che migliora il confort di guida delle Vespa Large Frame, aumentando nettamente la fluidità in partenza e in cambiata semplicemente sostituendo la bronzina originale ad un prezzo molto contenuto.

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Dopo un piccolo periodo di attesa ecco il calendario con le date ufficiali delle gare del Campionato Parmense d’Accelerazione Vespa per l’anno 2011

1 – 10.04.2011 Strada Viazza Beneceto (PR)

2 – 01.05.2011 Trecasali (PR)

3 – 17.05.2011 Porto Tolle (RO)

4 – 26.06.2011 Stada Ugozzolo (PR)

5 – 17.07.2011 Felino (PR)

6 – 04.09.2011 Portotolle (RO)

7 – 18.09.2011 Albino (BG) (Continua…)

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Da oggi, giorno in cui si festeggia il 150° anniversario dell’Unità d’Italia, mamma Piaggio mette in vendita nei propri concessionari un’edizione speciale in serie celebrativa dell’intramontabile Vespa PX caratterizzata da un’elegante carrozzeria di colore bianco su cui spiccano i tre colori tipici della bandiera italiana.

Il tricolore è presente sulle fiancate posteriori e sullo scudo anteriore dove è presente anche lo stemma dei 150 anni dell’Unità d’Italia; sul retroscudo invece troviamo la targhetta identificativa di questa serie speciale. (Continua…)

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