La cilindrata è il volume dato dal movimento del pistone tra i due punti morti (inferiore e superiore) all’interno del cilindro. Se il propulsore è pluricilindrico si sommano i volumi di tutti i cilindri risultati dalla corsa del pistone.
La formula matematica per il calcolo di questa grandezza è la seguente:

Cilindrata = (alesaggio/2)²*3.1416*corsa

Per semplificare questa operazione ho creato una semplice tabella che, inserendo l’alesaggio (diametro) e la corsa in millimetri ed il numero di cilindri del vostro propulsore, vi calcolarà la cilindrata unitaria e totale del motore.
Nel caso Vespa o di altro motore monocilindrico basta specificare 1 nel “numero cilindri” per sapere l’esatta cubatura.

Codice colore/vernice Vespa
I codici riportati si riferiscono a prodotti MaxMeyer. Rappresentano solo una parte dell’immenso lavoro svolto dagli autori di Vespa Tecnica e Niccola Pace della MaxMeyer stessa. Sui veicoli con vernice metallizzata si deve usare il tipo Bilux senza uso di trasparente nè mescolato nel colore, nè spruzzato a finitura. Vanno usati il diluente della Max Meyer 1921-3205 o l’universale 1921-4320. Sui veicoli con vernice pastello può essere usata anche la vernice del tipo Duralit-car (due componenti a lucido diretto).

Anno e modello

1946 Vespa 98

grigio 8003M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1946 Vespa 98/2

grigio metallizzato 8000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1947 Vespa 98/3

grigio metallizzato 8000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M (Continua…)

Cuscinetti e Paraoli Vespa 50 (tutti i modelli) e 125 (Primavera, Et3, Pk)

Misure e codici (SKF) dei cuscinetti e dei paraoli del motore Vespa small frame

* Il cuscinetto a sfere 6204 è montato sui motori 50cc. mentre il relativo a rulli N204 è usato sui motori 125cc.
Fanno eccezzione i motori PK più recenti (ETS/N/XL/XL2) che montano un albero con sede cuscinetto da 25 mm. Con questo tipo di albero PK (ETS/N/XL/XL2) il cuscinetto dovrebbe essere un d25xD38xB15.
Se si vuol montare l’albero con cuscinetto da 25 su carter 50 o 125 standard il cuscinetto da utilizzare è un d25xD47xB12 con un rasamento di 2 mm; secondo il catalogo Skf, il cuscinetto 25×47x12 corrisponde al 6005 (sfere) o NU1005 (rulli).

** Il paraolio 19×32x7 viene montato sugli alberi cono 19.
Il paraolio 20×32x7 viene montato su alberi cono 20.
Se si adotta un albero PK (ETS/N/XL/XL2) con sede cuscinetto da 25, il paraolio esatto è il 24×35x7.
Se l’albero da 25 si accoppia a carter standard small-frame si usa un paraolio 24×32x7 o si lavora il carter per montare il suo paraolio.

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