La cilindrata è il volume dato dal movimento del pistone tra i due punti morti (inferiore e superiore) all’interno del cilindro. Se il propulsore è pluricilindrico si sommano i volumi di tutti i cilindri risultati dalla corsa del pistone.
La formula matematica per il calcolo di questa grandezza è la seguente:

Cilindrata = (alesaggio/2)²*3.1416*corsa

Per semplificare questa operazione ho creato una semplice tabella che, inserendo l’alesaggio (diametro) e la corsa in millimetri ed il numero di cilindri del vostro propulsore, vi calcolarà la cilindrata unitaria e totale del motore.
Nel caso Vespa o di altro motore monocilindrico basta specificare 1 nel “numero cilindri” per sapere l’esatta cubatura.

Anno e modello

1946 Vespa 98

grigio 8003M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1946 Vespa 98/2

grigio metallizzato 8000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1947 Vespa 98/3

grigio metallizzato 8000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1947 Vespa 98/4

grigio metallizzato 8000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1948 Vespa 125

verde metallizzato 6000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1949 e 1950 Vespa 125

verde metallizzato 6000M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1951 e 1952 Vespa 125

verde metallizzato 6002M
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1953 Vespa 125 U

verde pastello 1.298.6334
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1953 vespa 125

grigio 15048
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1954 vespa 125

grigio 15048
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1955 vespa 125

grigio 15048
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1955 vespa 150 GS

grigio metallizzato 15005
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1955 vespa 150 (struzzo)

grigio 15048
antiruggine interno telaio: fondo rosso opaco 10.055M

1956 e 1957 vespa 125

grigio 15081
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M

1956 vespa 150 (cigno)

grigio 15081
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M

1956 vespa 150 GS

grigio metallizzato 15005
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M

1957 vespa 150

grigio azzurro metallizzato 15028
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M

1957 vespa 150 GS

grigio metallizzato 15005
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M

1958 vespa 125

VNA1

grigio 15046
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine griglia 8012M

VNA2

grigio beige chiaro 15099
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine griglia 8012M

1958 vespa 150 GS

grigio metallizzato 15005
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M

1959 e 1960 vespa 150

azzurro metallizzato 15067
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine nocciola 3000M

1959 vespa 150 GS

grigio metallizzato 15005
antiruggine: fondo rosso opaco 10.055M
ultimi modelli fondo verde 6006M

1960 vespa 125

grigio celeste chiaro 1.298.8840
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1961 vespa 150

azzurro metallizzato 1.288.0890
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1962 vespa 125 VNB3

grigio 15210
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1962 vespa 125 VNB4

grigio chiaro 1.298.8707
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1962 vespa 160 GS

grigio biacca 1.298.8714
cerchi ruote, copriventola, copriruota di scorta e mozzo anteriore colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1963 vespa 160 GS

grigio biacca 1.298.8714
cerchi ruote, copriventola, copriruota di scorta e mozzo anteriore colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1963 vespa 50

verde 1.298.6301
antiruggine: grigio 8012M

1963 vespa 90

blu 1.298.7210
ruote e mozzo anteriore colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1963 Vespa 125

grigio ametista 1.298.8710
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1963 Vespa 150

blu medio 1.298.7213
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1963 Vespa 150 GL (Gran Lusso)

avorio 1.298.3909
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine: nocciola 3000M

1964 Vespa 50

- grigio ametista 1.298.8710
- rosso 1.298.5847
- verde 1.298.6301
Il tubo sterzo, mozzo e copriventola, cerchi ruote sono verniciate in alluminio solo per i modelli di colore grigio ametista e rosso. (1.268.0983)
antiruggine: grigio 8012M

1965 Vespa 50 N (Nuova)

antiruggine interno telaio: grigio 8012M
tubo sterzo, mozzo e copriventola e cerchi ruota colore alluminio 1.268.0983

colori:
- verde 1.298.6301
- grigio ametista 1.298.8710
- rosso 1.298.5847

Dal 1966 in poi:
- azzurro chiaro dal V5A1T 92877 in poi 1.298.7400
- rosso dal V5A1T 92877 al 200.000 1.298.5850
- verde chiaro dal V5A1T 140366 al 200.000 1.298.6303
- verde mela dal V5A1T 200.001 in poi 1.298.6302
- azzurro acquamarina dal V5A1T 200.001 in poi 1.298.7305
- turchese dal V5A1T 200.001 in poi 1.298.7240
- giallo positano dal 200.001 in poi 1.298.2902
- chiaro di lunametallizzato 2.268.0108

1965 vespa 125

azzurro chiaro 1.298.7400
copriventola colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: nocciola 3000M

1965 vespa 125 Super

verde chiaro 1.298.6303
copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzi anteriori, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: nocciola 3000M

1965 vespa 150 Super

blu 1.298.7210
copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzi anteriori, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: nocciola 3000M

1965 vespa 180 Super Sport

- biancospino fino a telaio num. 0036700: 1.298.1715
- rosso fino a telaio num. 0016000: 1.298.5847
- rosso dal telaio num. 0016001 al 0036700: 1.298.5850
- rosso dal telaio num. 0036701: 1.298.5802
- blu pavone dal 1966: 1.298.7220

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzi anteriori, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: nocciola 3000M

1965 vespa 90 Super Sprint

- rosso 2.268.5850
- rosso dal 1968 2.268.5802
- blu pavone 1.298.7220

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: nocciola 3000M

1965 vespa 125 Nuova

azzurro metallizzato 1.268.0110
copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzi anteriori, tubo sterzo, copriventola cilindro: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: nocciola 3000M

1965 vespa 150 Sprint

azzurro metallizzato 1.268.0110
copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzi anteriori, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1966 vespa 125 GT (Gran Turismo)

- azzurro acqua marina dal 1966: 1.298.7305
- azzurro chiaro metallizzato dal 1968: 1.298.0110
- verde pastello dal 1969: 1.298.6399

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1966 vespa 50 L (Lusso)

- azzurro metallizzato dal V5A1T 500.001 a 540.000: 1.268.7114
- azzurro metallizzato chiaro dal V5A1T 540.001: 1.268.0110
- giallo dal V5A1T 500.001: 1.298.2916
- avorio New York dal V5A1T 540.001: 1.268.3901
- giallo positano dal 540.001: 1.298.2902
- verde mela dal V5A1T 500.001 al 540.000: 1.298.6302
- rosa shocking dal 500.001 al 540.000: 1.298.5801

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1968 Vespa 125 Primavera

- biancospino 1.298.1715
- marrone metallizzato (con sella beige) dal 1974 al 1976: 1.268.5130

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1968 Vespa 180 Rally

- giallo positano (1968-1969): 1.298.2902
- giallo arancio (1968-1969): 1.298.2916
- giallo cromo dal 1970: 1.298.2933
- argento metallizzato dal 1970: 1.268.0103

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1969 Vespa 150 Sprint Veloce

- argento metallizzato dal 1969: 1.268.0103
- blu dal 1970: 1.298.7230
- chiaro di luna metallizzato dal 1971: 2.268.0108
- rosso dal 1972: 1.298.5847
- verde ascot dal 1973: 1.298.6307
- verde vallombrosa dal 1975: 1.298.6590
- blu marine dal 1976: 1.298.7275
- grigio polaris: 1.268.8200

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1969 vespa 125 GTR

- chiaro di luna metallizzato dal 1969: 2.268.0108
- rosso corallo dal 1971: 1.298.5811
- blu dal 1972: 2.298.7230
- azzurro Cina dal 1973: 1.298.7402
- grigio polaris: 1.268.8200

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1969 Vespa 50 Special

- chiaro di luna metallizzato: 2.268.0108
- giallo cromo: 1.298.2933
- rosso corallo: 1.298.5811
- biancospino dal 1972: 1.298.1715
- rosso dal 1972: 1.298.5847
- rosso corsa dal 1973: 1.298.5806
- rosso Katmandu dal 1975: 1.298.5875
- rosso Tenerife dal 1975: 1.298.5870
- rosso corallo dal 1976: 1.298.5880

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1969 Vespa 50 R

- chiaro di luna metallizzato dal 1970: 2.268.0108
- giallo cromo dal 1972: 1.298.2933
- rosso corsa dal 1975: 1.298.5806
- giallo positano dal 1970: 1.298.2902
- turchese dal 1970: 1.298.7240
- blu dal 1972: 1.298.7490
- arancio dal 1973: 1.298.4907
- azzurro China dal 1973: 1.298.7402
- amaranto dal 1974: 1.298.5835
- blu dal 1974: 1.298.7450
- beige versaille dal 1975: 1.298.2580
- blu marine dal 1976: 1.298.7275
- giallo texas dal 1976: 1.298.2935

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1969 Vespa 50 Elestart

- blu: 1.298.7490
- giallo cromo: 1.298.2933
- biancospino: 1.298.1715
- rosso: 1.298.5847
- chiaro di luna metallizzato: 2.268.0108
- rosso corsa: 1.298.5806
- rosso Katmandu: 1.298.5875
- rosso corallo: 1.298.5880

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1972 Vespa 200 Rally

- chiaro di luna metallizzato: 2.268.0108
- rosso corsa: 1.298.5806
- rosso Katmandu: 1.298.5875
- rosso corallo: 1.298.5880
- rosso lacca: 1.298.5806
- grigio polaris: 1.268.8200

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1975 Vespa 125 TS

- chiaro di luna metallizzato dal 1975 al 1977: 2.268.0108
- rosso Katmandu dal 1975: 1.298.5875
- biancospino dal 1976: 1.298.6380

copriventola, cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983
antiruggine interno telaio: grigio 8012M

1976 Vespa 125 ET3 Primavera

- blu jeans: 1.298.7228
- chiaro di luna metallizzato: 2.268.0108
- blu marine: 1.298.7275

- copriventola, coprimozzo, sospensione anteriore: colore nero opaco.
- cerchi ruote, tamburi, mozzo anteriore, tubo sterzo: colore alluminio 1.268.0983

antiruggine interno telaio: grigio 8012M

P125X

- biancospino 1.298.1715
- blu marine 1.298.7275
- chiaro di luna metallizzato 1.268.0108

Colori del 1980:
- biancospino 1.298.1715
- nero 9000M
- azzurro metallizzato 7002M

Colori del 1981:
- biancospino 1.298.1715
- nero 9000M
- azzurro metallizzato 7002M

Colori del 1982:
- biancospino 1.298.1715
- nero 9000M
- azzurro metallizzato 7002M

Colori del 1983:
- biancospino 1.298.1715
- nero 9000M
- azzurro metallizzato 7002M

Colori del 1984:
- biancospino 1.298.1715
- rosso fed 5000M
- azzurro metallizzato 7002M

Colori del 1985:
- bianco 1001M
- rosso fed 5000M
- blu cobalto 7003M
- metallizzato antracite 8004M
- azzurro metallizzato fjord 7004M
- nero 9000M

Colori del 1986:
- bianco dolomiti 1002M
- rosso corsa 1.298.5806
- blu spazio 7005M
- grigio titanio 8005M
- nero 9000M (a richiesta per lotti)

- antiruggine interno telaio: grigio 8012M

P150X:

- azzurro cina 1.298.7402
- biancospino 1.298.1715
- chiaro di luna metallizzato 1.268.0108

Colori del 1980:
- blu marine 7006M
- sabbia 3002M
- chiaro di luna metallizzato 1.268.0108

Colori del 1981:
- blu marine 7006M
- grigio metallizzato 1.268.0108
- sabbia 3002M

Colori del 1982:
- blu marine 7006M
- azzurro metallizzato 7002M
- sabbia 3002M

Colori del 1983:
- blu marine 7006M
- azzurro metallizzato 7002M
- sabbia 3002M

Colori del 1984:
- blu cobalto 7003M
- verde night 6007M

Colori del 1985:
- bianco 1001M
- rosso fed 5000M
- antracite metallizzato 8004M
- blu cobalto 7003M
- nero 9000M
- azzurro metallizzato Fjord 7004M

Colori del 1986:
- nero 900M (a richiesta per lotti)
- bianco dolomiti 1002M
- bleu spazio 7005M
- grigio titanio 8005M
- rosso corsa 1.298.5806

- antiruggine interno telaio: grigio 8012M

P200E – PX200E

Colori dal 1977 al 1979:
- biancospino 1.298.1715
- chiaro di luna metallizzato 1.268.0108
- rosso lacca 1.298.5895

Colori del 1980:
- tabacco 3003M
- sabbia 3002M
- grigio azzurro metallizzato 7002M

Colori del 1981
- rosso 5003M
- grigio azzurro metallizzato 7002M
- sabbia 3002M

Colori del 1982:
- rosso 5003M
- grigio azzurro metallizzato 7002M
- sabbia 3002M

Colori del 1983:
- rosso cina 5002M
- grigio azzurro metallizzato 7002M
- sabbia 3002M

Colori del 1984:
- rosso fed 5000M
- antracite metallizzato 8004M
- bianco 1001M

Colori del 1985:
- rosso fed 5000M
- antracite metallizzato 8004M
- bianco 1001M
- blu cobalto 7003M
- nero 9000M
-azzurro metallizzato Fjord 7004M

Colori del 1986:
- bianco dolomiti 1002M
- bleu spazio 7005M
- grigio titanio 8005M
- rosso corsa 1.298.5806
- nero 9000M (a richiesta per lotti)

- antiruggine interno telaio: grigio 8012M

Vai all’officina VespaServizio

Misure e codici (SKF) dei cuscinetti e dei paraoli del motore Vespa small frame

* Il cuscinetto a sfere 6204 è montato sui motori 50cc. mentre il relativo a rulli N204 è usato sui motori 125cc.
Fanno eccezzione i motori PK più recenti (ETS/N/XL/XL2) che montano un albero con sede cuscinetto da 25 mm. Con questo tipo di albero PK (ETS/N/XL/XL2) il cuscinetto dovrebbe essere un d25xD38xB15.
Se si vuol montare l’albero con cuscinetto da 25 su carter 50 o 125 standard il cuscinetto da utilizzare è un d25xD47xB12 con un rasamento di 2 mm; secondo il catalogo Skf, il cuscinetto 25×47x12 corrisponde al 6005 (sfere) o NU1005 (rulli).

** Il paraolio 19×32x7 viene montato sugli alberi cono 19.
Il paraolio 20×32x7 viene montato su alberi cono 20.
Se si adotta un albero PK (ETS/N/XL/XL2) con sede cuscinetto da 25, il paraolio esatto è il 24×35x7.
Se l’albero da 25 si accoppia a carter standard small-frame si usa un paraolio 24×32x7 o si lavora il carter per montare il suo paraolio.

Vai all’officina VespaServizio