03
Nov

Collettore lamellare PLC “036 Big”

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La PLC Corse ci ha sempre abitutati ad elaborazioni “rivoluzionarie” rispetto alla concorrenza: ricordiamo, ad esempio, i gruppi termici raffreddati a liquido con piastra d’adattamento per carter Vespa small e cilindro con canna in ghisa e la frizione inedita di derivazione motociclistica. (Continua…)

03/11/2010 da Lodibe

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29
Ott

Anteprima EICMA 2010: ritorno della Vespa PX

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Piaggio Vespa Px125

L’ultima versione della Vespa PX prodotta dalla Piaggio risale al 2007 quando furono prodotti gli ultimi 1000 veicoli in edizione limitata…nonostante un prezzo esagerato furono vendute tutte in breve tempo. (Continua…)

29/10/2010 da Lodibe

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26
Ott

Gruppo termico Polini in ghisa” Racing”.

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In casa Polini tira vento di novità. Dopo i nuovi articoli “intravisti” alcuni giorni fà (ma non ancora presentati ufficialmente al pubblico) l’azienda di Alzano Lombardo inizia a svelare sul proprio sito la prima piccola (ma importante) novità dedicata alla nostra piccola e cara Vespa small, quindi tutte le 50 c.c. e le 125 Primavera, Et3 e PK.

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26/10/2010 da Lodibe

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13
Ott

Polini rinnova il catalogo per Vespa Small.

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Da un paio di giorni sul catalogo online della Polini Motori possiamo vedere i nuovi prodotti dedicati alla Vespa small-frame, quindi tutte le 50 c.c. e 125 primavera, et3 e pk.

Le novità riguardano i gruppi termici, le marmitte, alberi motore, accensioni, collettori e serie paraoli. (Continua…)

13/10/2010 da Lodibe

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01
Set

Cilindro Parmakit TSV per PX 125 e 150.

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Anche il mitico Vespone si merita un Parmakit con lo zampino del grande Scauri!

L’azienda emiliana ha da poco tirato fuori un “originale” gruppo termico dedicato alle Vespa PX 125 c.c. e 150 c.c. denominato TSV che permette di variare le fasature grazie ad una serie di guarnizioni in rame da posizionare in testa o alla base del cilindro per ottenere il tipo di motore desiderato. (Continua…)

01/09/2010 da Lodibe

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01
Set

Alberi Motore AM Racing.

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Se ne parla già da alcuni mesi dei nuovi componenti per Vespa small-frame ed Ape prodotti da AM Racing; prodotti dedicati sia al propulsore che alla ciclistica (quest’ultima solo per Ape).

Per adesso focalizziamo il discorso sugli alberi che grazie alle ottime qualità dei trattamenti termici, dei materiali e delle tolleranze d’accoppiamento riescono a garantire un prodotto altamente resistente senza l’impegno di maggiorare alcune quote come fanno altri produttori di alberi motore.
Tutti i tipi di albero prodotti da Martelli Racing (attuale AM Racing) sono stati testati sulle Ape motorizzate Falc impegnate nelle gare senza riscontrare il minimo problema di tenuta.

La bilanciatura è eseguita a seconda delle esigenze, in particolar modo tenendo conto del gruppo termico utilizzato e quindi del pistone, variando la percentuale degli inserti di tungsteno nonchè peso biella e foratura dell’asse d’accoppiamento dei volantini. (Continua…)

01/09/2010 da Lodibe

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