Parmakit presenta qualcosa di nuovo per quanto riguarda l’impianto elettrico della nostra Vespa Small Frame: si tratta di una nuova accensione a rotore interno.
Per adesso si hanno poche notizie: sicuramente si tratta di un’accensione Selettra a rotore interno sul quale si fissa un piattello di appesantimento; a quest’ultimo è possibile applicare la classica ventola Parmakit tramite le solite quattro viti prodotte in diverse colorazioni (giallo, grigio, blu, rosso e carbon look). (Continua…)
Tutti i modelli di accensione (gruppo volano e statore) per Vespa 50 e 125 Smallframe.
Riporto alcune caratteristiche di tali accensioni: peso del volano, tipo di accensione (puntine o elettronica), numero dei poli dello statore, diametro del cono (19 o 20 mm.) e compatibilità dei vari modelli di statore e volano.
| VESPA | PESO VOLANO | TIPO ACCENSIONE | N. POLI | TIPO CONO |
| 50 N-L-R-Special (modelli vecchi) | circa 2 Kg. (Zama) | Puntine | 2 poli (6 volt) | 19 mm. |
| 50 Special (modelli più recenti) | 1,6 Kg. (Alluminio) | Puntine | 2 poli (6 volt) | 19 mm. |
| 125 Nuova | circa 2,2 Kg. | Puntine | 3 poli (6 volt) | 19 mm. |
| 125 Primavera | circa 2,2 Kg. | Puntine | 3 poli (6 volt) | 19 mm. |
| 125 Et3 | circa 3 Kg. | Elettronica | 6 poli (6 volt) | 19 mm. |
| Pk 50 | circa 2 Kg. | Elettronica | 3/4 poli (6/12 volt) | 19 mm. |
| Pk 50 S | circa 2 Kg. | Elettronica | 4 poli | 19 mm. |
| Pk 50 XL | circa 2 kg. | Elettronica | 4 poli | 20 mm. |
| Pk 50 Rush | 1,6 Kg. | Elettronica | 6 poli | 20 mm. |
| Pk 50 N/V | 1,6 Kg. | Elettronica | 6 poli | 20 mm. |
| Pk 50 HP | 1,4 Kg. | Elettronica | 6 poli | 20 mm. |
| Pk 80 S | 1,6 Kg. | Elettronica | 6 poli | 19 mm. |
| Pk 125 | circa 2,5 Kg. | Elettronica | 6 poli | 19 mm. |
| Pk 125 S | circa 2,5 Kg. | Elettronica | 6 poli | 19 mm. |
| Pk 125 ETS | circa 2,5/3 Kg. | Elettronica | 6 poli | 20 mm. |
| Pk 125 XL | circa 2,5 Kg. | Elettronica | 6 poli | 20 mm. |
| Pinasco “brevettato Vespa 50″ | 1,1 Kg. | Puntine | 2 poli | 19 mm. |
| Pinasco “brevettato 50 Pk” | 1,1 Kg. | Elettronica | 3/4 poli | 19 mm |
| Pinasco “brevettato 50 XL” | 1,1 Kg | Elettronica | 4 poli | 20 mm. |
| Pinasco “brevetttato Et3 125″ | 1,1 Kg. | Elettronica | 6 poli | 19 mm. |
| VespaTronic (ventola arancione) | 1/1,6 Kg. a scelta | Elettronica (Anticipo Variabile – Doppia Scintilla) | 4 poli (12 volt/90 watt) | 19/20 mm. |
| Parmakit (ventola a scelta: grigio, giallo, blu) | 1/1,6 Kg. a scelta | Elettronica (Anticipo Variabile – Doppia Scintilla) | 4 poli (12 volt/90 watt) | 19/20 mm. |
Note sulla compatibilità dei volani:
1 – i volani a puntine sono compatibili con tutte le accensioni elettroniche 4 poli (senza considerare i coni dei volani che vanno abbinati ai relativi alberi).
2 – i volani per accensione elettronica 4 poli non sono però compatibili con accensione a puntine in quanto non è presente la camma del controllo puntine!
3 – i volani per accensioni a 6 poli sono compatibili tutti tra di loro (naturalmente senza considerare i coni).
4 – il volano 125 Primavera (anche Ape a puntine) è compatibile con accensioni elettroniche 6 poli.
5 – i volani per 6 poli non sono compatibili con accensioni a puntine 125 Primavera perchè manca la camma del controllo puntine!
6 – i volani Pinasco “brevettato Vespa 50″ sono compatibili con accensioni elettroniche 4 poli (cono albero permettendo).
7 – i volani Pinasco “brevettato 50 Pk e 50 XL” non sono però compatibili con accensioni a puntine (manca la camma).
8 – i volani Pinasco “brevettato 125 Et3″ sono compatibili con tutte le accensioni a 6 poli (cono albero permettendo).
9 – probabilmente i volani VespaTronic e Parmakit sono intercambiabili trattandosi della stessa accensione (non testato)
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