Le foto parlano da sè…la Parmakit stà per mettere in commercio un capolavoro di gruppo termico dedicato alle Vespa small (50 special, pk e 125 et3 e pk).

Nulla è lasciato al caso, tutto è stato studiato nei minimi particolari da un mito dell’elaborazione Vespa, il grande Stefano Scauri che da anni ormai collabora con Parmakit. (Continua…)

Parmakit presenta qualcosa di nuovo per quanto riguarda l’impianto elettrico della nostra Vespa Small Frame: si tratta di una nuova accensione a rotore interno.
Per adesso si hanno poche notizie: sicuramente si tratta di un’accensione Selettra a rotore interno sul quale si fissa un piattello di appesantimento; a quest’ultimo è possibile applicare la classica ventola Parmakit tramite le solite quattro viti prodotte in diverse colorazioni (giallo, grigio, blu, rosso e carbon look). (Continua…)

Parmakit ha ben pensato di produrre un volano ricavato dal pieno per la sua accensione ad anticipo variabile.

Dopo rotture verificatesi su alcuni volani a causa di chiodi di congiunzione volano-cono che saltavano, si è arrivati alla conclusione che un volano realizzato in un unico pezzo sarebbe stata la soluzione definitiva. (Continua…)

Parmakit ha ben pensato di lanciare una versione “economica” del suo gruppo termico aspirato al carter.

Il risparmio sul prezzo d’acquisto è reso possibile dalla sostituzione della testa: mentre il kit in versione tradizionale monta una testa in ergal anodizzata blu ricavata dal pieno, il Parmakit “economico” monta una normale testa in alluminio fusa sempre, però, conservando i quattro fori supplementari per il perfetto serraggio.

Il cilindro è identico nelle due versioni: fasature abbastanza turistiche nell’ordine dei 122 gradi di travaso e 178 gradi di scarico, pistone monofascia Vertex, scarico con interasse prigionieri standard, 5 travasi in alluminio con canna riportata in nikasil.

Piccola precisazione: questo kit non è la versione economica dell’ultimo nato in casa Parmakit Sp09!

Il prezzo si aggira sui 180 euro a cui va aggiunta l’IVA…un’ottima alternativa, quindi, per tutti coloro che desiderano “vitaminizzare” la propria Vespa small frame a prezzi “popolari”…allo stesso prezzo di un cilindro in ghisa!

Anche i preparatori più in gamba apprezzeranno questa mossa della Parmakit: questo cilindro si presta molto bene ad elaborazioni anche pesanti avendo molto margine di miglioramento (lavorando sulle fasi, sui travasie sulo scarico) ed essendo costruito con ottimi materiali…

Girovagando tra forum e siti di vendita on-line di ricambi Vespa, mi sono imbattuto nella nuova marmitta Parmakit appositamente studiata per essere abbinata al recente gruppo termico Parmakit SP09. (Continua…)

Presentato il anteprima a luglio 2009, il gruppo termico Parmakit SP09 sta catturando parecchi sguardi di vespisti vogliosi di brividi.

Spunta anche qualche particolare in più rispetto all’esordio: le fasature sono molto alte a conferma del carattere racing del prodotto…si aggirano sopra i 130 gradi di travaso e 190 di scarico; inoltre è già in commercio la marmitta dedicata a questo stupendo cilindro…dall’aspetto sembra provenire da Jolly moto. (Continua…)