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	<title>Vespa Servizio &#187; SP09</title>
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	<description>Piccola raccolta di grandi informazioni.</description>
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		<title>Marmitta Parmakit per cilindro Sp09</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 21:15:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lodibe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Marmitta]]></category>
		<category><![CDATA[Parmakit]]></category>
		<category><![CDATA[SP09]]></category>

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		<description><![CDATA[Marmitta Parmakit per cilindro aspirato al carter Sp09]]></description>
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<a href='http://www.vespaservizio.it/marmitta/marmitta-parmakit-per-cilindro-sp09/attachment/parmakit/' title='Parmakit'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Parmakit-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Parmakit" /></a>
<a href='http://www.vespaservizio.it/marmitta/marmitta-parmakit-per-cilindro-sp09/attachment/marmitta-parmakit/' title='Marmitta Parmakit'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Marmitta-Parmakit-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Marmitta Parmakit" /></a>

<p>Girovagando tra forum e siti di vendita on-line di ricambi Vespa, mi sono imbattuto nella nuova marmitta Parmakit appositamente studiata per essere abbinata al recente gruppo termico Parmakit SP09.<span id="more-329"></span></p>
<p>Questo scarico è sicuramente ottima per il cilindro cui è destinata ed è incompatibile con altri cilindri Vespa poichè l&#8217;interasse dei prigionieri dello scarico è aumentato (sull&#8217;SP09 l&#8217;interasse sale a 62 mm).</p>
<p>Guardandola attentamente si potrebbe affermare che sotto c&#8217;è lo zampino di Jolly Moto per quanto riguarda la costruzione mentre sulla progettazione, credo, Scauri abbia contribuito in modo sostanziale.</p>
<p>La forma ricorda quella di altre espansioni per Vespa small-frame ma se la si vuole far entrare sotto una Et3, dove il portaoggetti laterale limita un pò, questo è il giro obbligato.</p>
<p>I prezzi sicuramente saranno elevati (sopra i 400 euro) ma considerando l&#8217;ottima fattura della marmitta non c&#8217;è affatto da stupirsi e va ad allinearsi ai prezzi di marmitte prestazionalmente &#8220;simili&#8221;.</p>
<p>Aspettiamo notizie più precise per quanto riguarda il suo rendimento ma tutto fa pensare che ci lascerà a bocca spalancata.</p>
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		<title>Parmakit SP09: il cilindro Racing per Vespa small.</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 22:57:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Lodibe</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gruppo Termico]]></category>
		<category><![CDATA[Parmakit]]></category>
		<category><![CDATA[Cilindro]]></category>
		<category><![CDATA[SP09]]></category>

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		<description><![CDATA[Gruppo termico Parmakit SP09 per Vespa 50 (special, pk...) e Vespa 125 (et3, primavera, pk). Cilindro in alluminio con riporto al nikasil, 5 travasi, con o senza travesino allo scarico, pistone monofascia, testa in ergal.]]></description>
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<a href='http://www.vespaservizio.it/gruppo-termico/parmakit-sp09-cilindro-racing/attachment/cilindro-parmakit/' title='Cilindro Parmakit'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Cilindro-Parmakit-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Cilindro Parmakit" /></a>
<a href='http://www.vespaservizio.it/gruppo-termico/parmakit-sp09-cilindro-racing/attachment/sp09/' title='Sp09'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Sp09-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Sp09" /></a>
<a href='http://www.vespaservizio.it/gruppo-termico/parmakit-sp09-cilindro-racing/attachment/sp09-senza-traversino/' title='Sp09 senza traversino'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Sp09-senza-traversino-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Sp09 senza traversino" /></a>
<a href='http://www.vespaservizio.it/gruppo-termico/parmakit-sp09-cilindro-racing/attachment/pistone-sp09/' title='Pistone Sp09'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Pistone-Sp09-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Pistone Sp09" /></a>
<a href='http://www.vespaservizio.it/gruppo-termico/parmakit-sp09-cilindro-racing/attachment/parmakit-con-traversino-e-senza/' title='Parmakit con traversino e senza'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/Parmakit-con-traversino-e-senza-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="Parmakit con traversino e senza" /></a>
<a href='http://www.vespaservizio.it/gruppo-termico/parmakit-sp09-cilindro-racing/attachment/frontescarico-sp09/' title='frontescarico Sp09'><img width="150" height="150" src="http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2009/12/frontescarico-Sp09-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="" title="frontescarico Sp09" /></a>

<p>Presentato il anteprima a luglio 2009, il gruppo termico Parmakit SP09 sta catturando parecchi sguardi di vespisti vogliosi di brividi.</p>
<p>Spunta anche qualche particolare in più rispetto all&#8217;esordio: le fasature sono molto alte a conferma del carattere racing del prodotto&#8230;si aggirano sopra i 130 gradi di travaso e 190 di scarico; inoltre è già in commercio la marmitta dedicata a questo stupendo cilindro&#8230;dall&#8217;aspetto sembra provenire da Jolly moto.<span id="more-291"></span></p>
<p>Il cilindro dedicato a Vespa small (special, et3, pk ecc.), che molti già conoscono, è in alluminio a canna trattata con riporto in nichel ad alto contenuto di silicio (Nikasil), 5 travasi, diametro 57 mm, corsa 51 mm, aspirato al carter, pistone Vertex monofascia, scarico con o senza traversino a scelta dell&#8217;acquirente e la solita testa in ergal anodizzata blu ricavata dal pieno con 8 punti di ancoraggio.</p>
<p>La collaborazione con il grande Stefano Scauri, confermata dalla scritta su un lato &#8220;by Scauri&#8221;, garantisce sicuramente l&#8217;ottimo progetto del prodotto e incuriosice ancora di più i vespisti &#8220;corsaioli&#8221;&#8230;non dimentichiamoci che si stà parlando di uno dei più bravi preparatori Vespa unito ad un marchio di qualità quale Parmakit.</p>
<p>Che altro dire&#8230;non ci resta che provare questo succulento kit&#8230;</p>
<p><em>fonte: <a href="http://www.et3.it">et3.it</a></em></p>
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