Sul sito ufficiale del produttore possiamo leggere:
“Nuova marmitta Angelo Zirri Sport Road ottima per motori non troppo elaborati, semi-originali, originali o in ogni caso a bassa fasatura. Cilindrata indicata: da 100 a 130 cc. Questo modello si affianca ma non sostituisce la tradizionale Angelo Zirri Silent da ormani 20 anni in produzione.”

Osservandola bene, infatti, è intuibile che questo prodotto è indicato per motori con elaborazioni plug&play, diciamo soft.

A detta di molti il rendimenti su questo genere di motori è molto soddisfacente: bassi e medi vigorosi con un buon allungo.

Questa è senza dubbio la marmitta “entry level”, ossia il modello base, e si spera che anche il prezzo sia equilibrato al prodotto.

Dopo anni di attività, Zirri dimostra ancora di essere un punto chiave nell’elaborazione Vespa e lo continua a dimostrare con gli ottimi risultati ottenuti nelle gare d’accelerazione.

Per ulteriori informazioni: www.zirriangelocorseinvespa.it