Falc Racing propone al mercato delle elaborazioni Vespa Small Frame un nuovo kit parastrappi + campana rinforzato.
Il problema delle primarie è, ormai, noto a gran parte delle persone: con motori elaborati, il parastrappi prende gioco e in alcuni casi si arriva all’esplosione del lamierino che contiene le molle con conseguenze gravi sia al motore sia a chi è alla guida, il cestello delle campane, soprattutto le aftermarket, si scalina sulle battute in corrispondenza dei dischi frizione provocando un malfunzionamento del gruppo frizione.
Questo kit è realizzato per evitare questi problemi e rendere più sicuro, affidabile e longevo il nostro motore; il kit comprende un parastrappi ricavato dal pieno, molle rinforzate, viti e cestello trattato e bilanciato tramite fori di alleggerimento.
Il kit è applicabile a tutte le primarie Vespa small (50 special, l, n, r, pk, 125 et3, parimavera e pk) munite di parastrappi.
Il parastrappi ideato da Lauro Caforio della Falc Racing è simile ai già collaudati parastrappi DRT e PLC ma con alcune differenze: il Falc comprende il disco di chiusura interno mentre gli altri due usano il lamierino originale; il Falc ha un sistema diverso di fissaggio in quanto si avvita dall’esterno e la testa della vite và ad incassarsi sulla piastra che contiene le molle; il Falc, infine, ha una superficie filettata molto ampia sul disco interno al parastrappi mentre il DRT e il PLC hanno la filettatura sul disco esterno.
Cosa dire di più…per avere una primaria sicura, oggi, abbiamo l’imbarazzo della scelta…
Le foto provengono dallo shop on line duepercento.com
Tags: Falc, Parastrappi
14/02/2010 da Lodibe
